[國際新聞]14日，馬航MH370航班失聯(lián)進(jìn)入第七天。過去七天中，碎片信息涌現(xiàn)，流言猜測層出不窮。令人揪心的是不斷加力擴(kuò)圍的搜索，至今仍未發(fā)現(xiàn)任何突破性線索。在全世界無數(shù)人的祈禱與寄望中，MH370究竟在哪里?

　　8日凌晨，MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中與地面失聯(lián)，機上共搭乘239人，包括154名中國人。

　　失聯(lián)七天以來，已有中國、馬來西亞、越南、新加坡、菲律賓、印度尼西亞、美國、泰國、澳大利亞、日本、文萊、印度、新西蘭等13個國家、地區(qū)的39架飛機與42艘船艦，在9.2萬平方公里的范圍搜尋，范圍已擴(kuò)大至印度洋。

　　飛機到底在哪?當(dāng)時發(fā)生了什么?諸多謎團(tuán)依然無解。而撲面而來的是真真假假、紛繁復(fù)雜的猜測，不斷有消息傳出，隨即又被否定。

　　14日，路透社援引四個匿名消息源的話報道稱，根據(jù)雷達(dá)追蹤數(shù)據(jù)顯示，失聯(lián)的馬航飛機被人蓄意操縱，人為偏離了航道，飛往印度的安達(dá)曼群島。對此，馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因回應(yīng)，不能排除任何(劫機)可能性，但目前并無證據(jù)顯示這是一起劫機事件;他希望媒體公布匿名消息源以確認(rèn)真實性。

　　此外，《華爾街日報》稱，客機在失聯(lián)后曾繼續(xù)傳回發(fā)送機數(shù)據(jù)，暗示客機失聯(lián)后曾飛行4、5個小時，而這一消息隨后被馬來西亞方面否認(rèn)。發(fā)動機制造商羅爾斯-羅伊斯14日也稱，失聯(lián)后繼續(xù)飛行數(shù)小時的說法并不正確。

　　不過，否認(rèn)并沒能澆熄猜測。路透社、美聯(lián)社等多家外媒14日援引美國調(diào)查人員的消息稱，客機在失聯(lián)后曾連續(xù)發(fā)送“脈沖信號”。另有消息質(zhì)疑，馬方民用雷達(dá)顯示MH370消失時間為凌晨1點21分，軍方資料表明飛機消失時間為2點40分。馬民航局14日回應(yīng)，失聯(lián)期間馬民航局與軍方保持對話，關(guān)于通話內(nèi)容等正向軍方尋求更多資料。

　　14日，馬民航局作出多項“一票否決”，稱此前“新西蘭民眾看到飛機著火”的報道是“錯誤的”;否認(rèn)搜尋MH370飛行員住所;針對中國衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)的有疑似不明物海域的搜尋，目前無發(fā)現(xiàn)。

　　“不信謠不傳謠”，一片焦慮不安的猜測中，中方赴馬工作組呼吁大家保持理性，避免影響和干擾相關(guān)專業(yè)工作。

　　也許化解疑慮的，只有更加透明的信息。

　　馬來西亞航空公司14日在北京首次公布了MH370航班失聯(lián)6小時內(nèi)的具體細(xì)節(jié)。據(jù)透露，8日凌晨1點30分到2點30分，馬來西亞空中交通管制部門發(fā)現(xiàn)與MH370航班客機失去聯(lián)系;2點30分，空管部門聯(lián)系空中指揮中心，確認(rèn)MH370失聯(lián)，最后獲悉飛行高度為35000英尺。

　　針對飛機失聯(lián)的原因，馬方表示，現(xiàn)不能排除包括劫機、潛在陰謀、災(zāi)害在內(nèi)的各種可能。

　　這片讓人自然聯(lián)想到陽光、沙灘、假日、享受人生的蔚藍(lán)大海，8日以來已經(jīng)不再平靜。在愛與痛的期待、失望與希望的交織中，各國搜索力量不斷擴(kuò)大。

　　美國白宮發(fā)言人卡尼表示，根據(jù)一些“并非是定論”的最新信息，印度洋可能會出現(xiàn)一塊新的搜索區(qū)域，美方正與國際伙伴就如何部署搜救進(jìn)行磋商。

　　14日，馬來西亞官方透露，搜索范圍正擴(kuò)大至南海東部和印度洋，包括已向印度提供了一份位于安達(dá)曼海的詳細(xì)坐標(biāo)清單作為搜尋重點。

　　截至14日中午，中國8艘艦船、2架軍機以及5架艦載直升機累計搜索面積已達(dá)51197平方公里。官方并決定，繼續(xù)加強現(xiàn)有搜救力量，擴(kuò)大搜救范圍，向東南方向適當(dāng)調(diào)整，繼續(xù)組織協(xié)調(diào)過往商船在馬六甲海峽劃定海域搜尋。

　　越南14日也調(diào)整了海上搜尋范圍，由富國島方向和東南外海方向改為兩個位于越南南部外海的海域。

　　雖然令人揪心的消息不斷，但新的線索也在涌現(xiàn)。越南國家搜救委14日晚間稱，越軍一架安26運輸機當(dāng)日下午在金甌角西南約25海里處發(fā)現(xiàn)一條約20公里長的油帶。目前有關(guān)部門正在確認(rèn)中。

　　關(guān)于未知，希冀與恐懼縈繞在乘客家屬的心頭。截至14日，已有25位中國乘客家屬抵達(dá)馬來西亞。馬航首席執(zhí)行官阿末佐哈里14日發(fā)函慰問乘客家屬，稱15日會有更多的志愿人員飛往北京為家屬提供援助，提供最及時資訊。

　　即便失聯(lián)已有7天，人們依然沒有放棄對生的希望。針對飛機救生艇等情況，馬航透露，MH370航班救生艇的容量足以容納機上的239名人員，救生艇配備8個緊急救援包，內(nèi)有淡水、藥物、信標(biāo)裝置等。坐滿核定人數(shù)的情況下，緊急救援包可維持乘客7天生存。