[國內新聞]7日上午，即將被拍賣的宜賓五糧液集團公司、宜賓五糧液股份有限公司約340輛公務車正式面向公眾展示，包括悍馬、輝騰、沃爾沃、奧迪在內的13輛五糧液高管坐騎全部集中亮相。截至7日，報名競拍人數(shù)已有975人。

　　13輛高管坐騎均超標

　　7日下午，五糧液集團公司所在的宜賓江北城區(qū)下著毛毛雨，但這絲毫不影響市民看車的熱情。五糧液東大門及辦公區(qū)附近多個停車場變成展場，約340輛待拍車集中展示。

　　五糧液高管的坐騎集中在五糧液辦公大樓后的小停車場。包括宜賓五糧液集團公司黨委書記、董事長唐橋使用的沃爾沃S80，宜賓五糧液集團公司總經理、宜賓股份有限公司董事長劉中國和宜賓五糧液股份公司總經理陳林使用的悍馬H3，以及1輛輝騰、6輛奧迪A6L等。

　　記者注意到，五糧液高管的13輛車中，有11輛啟用于2006年和2007年，僅有兩輛奧迪A6L啟用于2012年10月22日。13輛高管工作車在啟用時的市場售價均超過40萬元，均屬于超標配車。

　　黃色悍馬最受關注

　　最引人關注的一輛豪車當屬黃色悍馬H3，啟用于2006年9月，是時任宜賓五糧液股份有限公司總經理陳林女士的坐騎。

　　“當年這輛悍馬的出現(xiàn)可以說在宜賓街頭引起了轟動，讓很多愛車男士艷羨不已。”前來看車的宜賓某一類汽車維修企業(yè)老板、汽車發(fā)燒友吳先生告訴成都商報記者，“每次這輛黃色悍馬從眼前經過，我都忍不住多看幾眼”。吳先生說，雖然現(xiàn)在他已經擁有了法拉利等多款豪車，但他還是難以抗拒絕版悍馬H3，準備將其拍下收藏。

　　幾位接受成都商報記者采訪的五糧液職工表示，相對于令人記憶深刻的黃色悍馬車而言，唐橋等集團高管使用的工作用車要低調得多，甚至很多五糧液人根本不知道唐橋坐的是什么車。

　　最新消息

　　近千人報名拍賣方案修改

　　7日16時許，五糧液集團公司階梯教室里，數(shù)十人在此排隊報名，很多人是沖著高管的豪華座駕來的。此外，啟用于近兩年的一批車也讓競買者很感興趣。截至7日，已有975人報名競拍。按照五糧液和四川天意拍賣公司確定的拍賣方案，每個競拍號允許兩個人進入拍賣會場。但是以目前報名的人數(shù)來看，這個方案不得不臨時作出修改。唐伯超說，用于拍賣的五糧液多功能廳只能容納一千余人。為了確保安全，每個競拍號將只允許一個人進入。

　　幕后故事

　　負責“車改”還了剛用一年多的奧迪

　　據(jù)了解，五糧液的公務車配備制度已有超過十年的歷史，主要分為集團和股份公司高管、中干、銷售及職能部門備車。這些公務車在某種意義上實際成了使用者的私車。

　　身兼“車改”總負責人的唐伯超表示，五糧液的公務車改革已經醞釀了一年多。雖然集團領導極力推動，絕大多數(shù)干部職工理解支持，但也有反對的聲音，“主要還是涉及利益”。唐伯超說，以前車是公家的，什么都不用管，車改后每月只領固定補貼。即使可以在公務活動中使用保留下來的公車，但下班不能開回家，更不能公車辦私事。而且所有保留下來的必要公務車，價格都嚴格控制在25萬元以下。

　　而唐伯超使用的奧迪A6L，是2012年10月份，他當上副總經理后配發(fā)的，僅僅使用了一年零兩個月，就還給公司予以拍賣。