“由于試運行時間較短,許多乘客還不適應這套系統(tǒng)。剛開始,好多旅客都不會使用?,F(xiàn)在我們都是實名制售票,像這個人臉識別(系統(tǒng)),你必須本人身份證買的票,你才能進來,這樣我覺得也是更安全、更快捷。”車站工作人員蔡文芳說。
記者在客運站采訪期間,工作人員不時得向乘客介紹該系統(tǒng)的使用方法。
蔡文芳介紹,依靠人臉識別技術(shù)自動檢票,不僅提高了效率,也提高了檢票的準確率。過去除了要查看身份證號碼、姓名,還要核對客票,一個人要十幾秒的時間,而且如果查看的不仔細的話,可能會有疏漏,這個系統(tǒng)裝上之后,他們做了一下測算,6秒鐘就可以完成一個旅客的驗證,大大提高了效率。
乘客張先生經(jīng)常乘坐班車來往與新疆各地,他告訴記者,系統(tǒng)很方便。以前乘車的麻煩事比較多一點,這么一次驗,票、身份證和人統(tǒng)一都一樣的,這樣挺方便的。
依靠人臉識別技術(shù)為基礎(chǔ)的驗票系統(tǒng)由公安部第三研究院開發(fā),據(jù)技術(shù)人員介紹,系統(tǒng)有效的提高了實名制售票、乘車的實施力度,如果拿別人的身份證買票,是無法進入候車大廳,或者自己拿身份證但沒有買票也無法通過,人臉識別系統(tǒng)加強了實名制的實施力度。
目前,烏魯木齊南郊客運站主要發(fā)往新疆南部城市,日發(fā)送旅客人數(shù)大約在5000人左右,高峰期可達1.4萬人左右。
自去年新疆各大客運站實行實名制購票進站之外,今年新疆烏魯木齊南郊客運站率先在全疆范圍內(nèi)啟用人...