下班回家，本想著使用打車(chē)軟件可以10多分鐘到家，沒(méi)想到卻折騰了幾個(gè)小時(shí)，還陷入“危機(jī)”之中。27日晚，郭蕓(化名)被一名開(kāi)著寶馬的男司機(jī)軟磨硬泡兩小時(shí)都未能脫身，最終警方及時(shí)介入，才化解“危機(jī)”。據(jù)悉，郭蕓是名90后，常年生活在國(guó)外，才回國(guó)兩個(gè)月。

　　90后女孩用打車(chē)軟件約到寶馬5系

　　給朋友發(fā)短信：“如果我出事了，記得報(bào)警”

　　27日下午6時(shí)許，在鳳城三路工作的郭蕓下班后，使用滴滴打車(chē)軟件中的順風(fēng)車(chē)功能叫車(chē)，準(zhǔn)備前往鳳城五路居住的小區(qū)。很快預(yù)約成功，來(lái)了一輛寶馬5系。

　　“上車(chē)后，司機(jī)說(shuō)要先去趟二環(huán)接個(gè)朋友，說(shuō)和我住在一個(gè)小區(qū)，一起回家。”郭蕓說(shuō)道，“我當(dāng)時(shí)想離北二環(huán)就兩分鐘路，也就同意了司機(jī)繞路。”上車(chē)后，郭蕓就一直打電話(huà)，等她緩過(guò)神來(lái)，車(chē)已經(jīng)到了東二環(huán)。“我提出質(zhì)疑，可司機(jī)不讓我下車(chē)，還不停勸說(shuō)我。他說(shuō)，就到西影路附近，談個(gè)事情耽誤不了太久，我無(wú)奈之下還是妥協(xié)了。”郭蕓說(shuō)。與此同時(shí)，她用手機(jī)向朋友發(fā)去了求助信息并附上了順風(fēng)車(chē)的電話(huà)，“如果我出事了，記得報(bào)警。”

　　專(zhuān)車(chē)司機(jī)軟磨硬泡非要做朋友

　　“沒(méi)打算掙這些小錢(qián)，我就想認(rèn)識(shí)漂亮女孩”

　　最終，寶馬司機(jī)在西影路附近的一家茶秀門(mén)前停了下來(lái)，司機(jī)進(jìn)去找朋友談事。此時(shí)，郭蕓認(rèn)為，司機(jī)談完事后就會(huì)送她回家，便下車(chē)在門(mén)外等候。

　　“司機(jī)進(jìn)去了5分鐘就出來(lái)了，他摸了下我的頭，示意我上車(chē)。想想當(dāng)時(shí)真的太天真了，和他又返回車(chē)內(nèi)。”郭蕓說(shuō)，可再次返回車(chē)內(nèi)，她發(fā)現(xiàn)這名寶馬司機(jī)根本就沒(méi)有打算盡快送她回家的意思。

　　在郭蕓提供的錄音中，這名寶馬司機(jī)自稱(chēng)，用寶馬車(chē)跑順風(fēng)車(chē)就沒(méi)打算掙這些小錢(qián)。“朋友都說(shuō)很多漂亮女孩都用滴滴打車(chē)軟件。開(kāi)好車(chē)當(dāng)司機(jī)能交到不少漂亮女孩做朋友。我真沒(méi)打算掙錢(qián)，就是想和你做個(gè)朋友。”錄音中這名司機(jī)說(shuō)到。

　　女孩攔出租離開(kāi)被拽出出租車(chē)司機(jī)還以為是情侶吵架

　　“司機(jī)要求我陪他吃飯，不然不送我回家”

　　當(dāng)時(shí)，在車(chē)內(nèi)的郭蕓接了朋友電話(huà)，她告知朋友，司機(jī)不讓下車(chē)，然后司機(jī)言語(yǔ)上也有些激動(dòng)。兩人起了爭(zhēng)執(zhí)。“我開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，他拉住不放，”郭蕓說(shuō)，“司機(jī)要求我陪他吃飯，不然不送我回家，我為了下車(chē)就同意了。”

　　“下車(chē)后，我倆在路邊吵翻了，然后我去攔了一輛出租車(chē)準(zhǔn)備離開(kāi)，這寶馬司機(jī)把我從出租車(chē)?yán)镉彩亲Я顺鰜?lái)。我喊了救命，路邊也沒(méi)幾個(gè)人。出租車(chē)司機(jī)以為我倆是情侶吵架，也沒(méi)有過(guò)多干預(yù)。我本打算借著吃飯的時(shí)候，去衛(wèi)生間然后報(bào)警，可始終沒(méi)找到特別好的機(jī)會(huì)離開(kāi)去報(bào)警。”郭蕓說(shuō)，“最后我發(fā)信息讓朋友報(bào)警。”

　　女孩朋友報(bào)警民警趕到兩人吃飯的地方

　　“對(duì)寶馬司機(jī)口頭訓(xùn)誡后，兩人離開(kāi)”

　　27日晚8時(shí)10分許，西影路派出所民警接到郭蕓朋友報(bào)警后，趕到郭蕓和寶馬司機(jī)吃飯的地方，兩人被帶到西影路派出所。

　　“寶馬司機(jī)34歲，兩人因乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)時(shí)有了沖突，警方介入使得事態(tài)發(fā)展被及時(shí)遏止。我們對(duì)寶馬司機(jī)進(jìn)行了口頭訓(xùn)誡后，兩人離開(kāi)了派出所。”民警介紹道。最終郭蕓乘坐出租車(chē)抵達(dá)地鐵站，才終于返回鳳城五路的家中。此時(shí)已經(jīng)是晚上10時(shí)許。

　　昨日，華商報(bào)記者試圖聯(lián)系這名滴滴順風(fēng)車(chē)司機(jī)，但截至下午6時(shí)，撥打他的電話(huà)多次，始終無(wú)人接聽(tīng)。

　　專(zhuān)車(chē)司機(jī)準(zhǔn)入門(mén)檻低政策不明朗職能部門(mén)難監(jiān)管

　　“只要會(huì)用智能手機(jī)，有駕照有車(chē)就能當(dāng)專(zhuān)車(chē)司機(jī)”

　　在西安市出租車(chē)即將進(jìn)入10元時(shí)代，而且在服務(wù)及供需矛盾等方面不盡如人意的情況下，越來(lái)越多的人依靠專(zhuān)車(chē)軟件約車(chē)出行。可不同于出租車(chē)司機(jī)，專(zhuān)車(chē)司機(jī)門(mén)檻似乎要低了很多。

　　存安全隱患多名女性曾遭專(zhuān)車(chē)司機(jī)騷擾

　　記者采訪(fǎng)了幾名平日愛(ài)使用專(zhuān)車(chē)軟件出行的女士。她們中不少人表示，遇到過(guò)司機(jī)提出交個(gè)朋友的訴求。“特別是一些開(kāi)好車(chē)的，似乎這些人就不是為了真正的開(kāi)專(zhuān)車(chē)，而是為了和女生搭訕交朋友。”一名女性說(shuō)，“專(zhuān)車(chē)司機(jī)知道我們的電話(huà)，又知道我們的住址，真希望有職能部門(mén)能對(duì)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)監(jiān)管。”

　　昨日，華商報(bào)記者再次聯(lián)系上了郭蕓，對(duì)于27日晚的遭遇她仍有些后怕。她說(shuō)：“還是乘坐公交車(chē)安全，我經(jīng)常用各種專(zhuān)車(chē)軟件約車(chē)出行，想想還真可怕。”郭蕓希望有類(lèi)似遭遇的女性可以和她一樣站出來(lái)，去維護(hù)自己的權(quán)益。

　　昨晚，滴滴打車(chē)公司的工作人員向記者要了乘客和司機(jī)的聯(lián)系方式，表示將核實(shí)后幫助郭蕓維權(quán)。該工作人員稱(chēng)，“如果乘客和司機(jī)出現(xiàn)糾紛或者被騷擾時(shí)，可以向我公司投訴，我們核實(shí)后會(huì)對(duì)司機(jī)給予處罰。如遇到不法侵害時(shí)，乘客也應(yīng)第一時(shí)間報(bào)警，我們將全力配合警方。”

　　若駕駛員不配合執(zhí)法人員很難找到違法依據(jù)

　　據(jù)記者了解，專(zhuān)車(chē)司機(jī)是否進(jìn)行營(yíng)運(yùn)培訓(xùn)，對(duì)司機(jī)是否有犯罪史、吸毒史，是否造成過(guò)重大事故等以及車(chē)輛的行駛情況等安全隱患因素，各種打車(chē)軟件公司并不完全掌握。

　　“只要會(huì)用智能手機(jī)，有駕照有車(chē)就能當(dāng)專(zhuān)車(chē)司機(jī)。”西安的一名專(zhuān)車(chē)司機(jī)說(shuō)。

　　西安市運(yùn)管處相關(guān)人士表示，目前，由于從上到下對(duì)專(zhuān)車(chē)的政策都不明朗，他們很難執(zhí)法，就拿私家車(chē)禁止參與專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)這條規(guī)定來(lái)說(shuō)，由于私家車(chē)?yán)碗[秘性較強(qiáng)，支付手段更為隱蔽，如果駕駛員不配合拿出手機(jī)，他們就難以找到違法依據(jù)。“只需將駕照、行駛證的信息連同照片上傳，一個(gè)多小時(shí)后，就收到了審核通過(guò)的信息，可以開(kāi)車(chē)出去載客了，幾乎毫無(wú)門(mén)檻。如果我們用手機(jī)叫車(chē)，再去查處，那就涉嫌釣魚(yú)執(zhí)法。”

　　明知黑車(chē)堅(jiān)持搭乘如遇意外乘客也需同擔(dān)責(zé)

　　若在搭乘專(zhuān)車(chē)時(shí)遇意外，應(yīng)該由誰(shuí)擔(dān)責(zé)?昨晚，中國(guó)法學(xué)會(huì)會(huì)員張?jiān)使夥Q(chēng)：“一旦乘客乘坐沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的各類(lèi)專(zhuān)車(chē)服務(wù)出現(xiàn)法律問(wèn)題時(shí)，專(zhuān)車(chē)司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任。其次作為專(zhuān)車(chē)軟件商，由于他們管理漏洞使得所謂的黑車(chē)混入市場(chǎng)，在出現(xiàn)法律問(wèn)題時(shí)，這些公司充當(dāng)了幫兇的角色，他們給違法提供了一定幫助，也應(yīng)負(fù)有一定責(zé)任。此外，作為乘客明知專(zhuān)車(chē)服務(wù)屬于非法營(yíng)運(yùn)還乘坐，自己本身也有一定過(guò)錯(cuò)，也應(yīng)擔(dān)責(zé)。”