白色建筑為停車塔

　　能停250輛車出車平均只需1分鐘

　　“將車開入車庫，車在自動旋轉(zhuǎn)掉頭后，約在1分鐘內(nèi)升至1層至25層的其中一個停車位……”這個高大上的停車塔就在秦嶺路和棉紡路交叉口西南角落成，承建方和投資方將于今日交接，月底前對市民正式開放。預計，這一停車場的投用將極大緩解該路段周邊停車難的問題。

　　立體停車塔

　　外觀就像寫字樓

　　昨日下午4點，鄭州晚報記者趕到這個外形酷似寫字樓的“秦嶺路停車塔”，大樓一側(cè)標注著一個大大的“P”字，幾名工人正在做著電焊、排查電路等收尾工作。

　　據(jù)了解，該停車塔占地255平方米，總投資金額1760萬元，高度48米，可容納250輛汽車停放。運行升降速度可達每秒兩米，平均出車時間為60秒。

　　如何收費

　　需物價部門定

　　昨日下午5點，記者找到了該停車塔投資方。該公司副總經(jīng)理趙先生對記者說，緊鄰停車塔的六合幸福門小區(qū)是他們建設(shè)的，因為隨著人們生活水平的提高，私家車的日益增多，周邊原有停車位已遠遠滿足不了市民們的需求。所以我們建了這么一個占地少、停車率高的立體停車塔。對于將來如何收費，還需物價部門調(diào)研再定。

　　立體停車塔

　　鄭州早已有樣板

　　其實，2010年，中原商貿(mào)城就建成了兩個立體停車塔，可供200輛車停放。

　　記者在現(xiàn)場看到：一名車主將轎車停入車庫后，便會傳出“請拉上手剎”的語音提示和“車輛偏左”的字幕提示，車主下車走出車庫后，車庫大門隨之關(guān)閉。透過玻璃窗可以看到，汽車在旋轉(zhuǎn)掉頭后(這樣車主取車時，車頭將面向車庫外面的方向)，慢慢上升到塔內(nèi)的空余車位內(nèi)。

　　一名停車管理員告訴記者，這個立體停車塔存放車輛的時間約1分鐘，根據(jù)樓層高度不等時間也不等，最慢1分30秒。

　　該停車塔收費標準為：2小時以內(nèi)5元，2小時至4小時8元，超過4小時全天10元，過夜16元。

　　投資方：

　　建停車塔不為賺錢

　　“說實話，建立體停車位，就是為市民盡點心意。”趙先生說，中原商貿(mào)城的兩個立體停車塔也是他們所建，不算建筑成本，光維修費用1年約12萬。新建的秦嶺路停車塔政府給予了一個車位1萬元的補助，不過光投資就用了1000多萬，預計日后一年的維護費得20多萬元。

　　按照中原商貿(mào)城停車管理員給出使用率為七成的說法，記者算了一筆賬：200個車位×365天×一天的收入26元(這個分臨時、全天和夜間停放，故費用出入較大)×0.7使用率=132.86萬元(最低收入)。如果按1000多萬元的投入費用，回收成本大概需10年的時間。

　　■停車寶典

　　如何使用立體停車塔

　　入出庫時：1.除駕駛員以外，其他人不得進入停車庫。2.要低速慢行。3.請勿將頭、手伸出車外。4.拉手剎，手動車排入“低速擋”或“倒車擋”。