關閉船舶AIS系統(tǒng)、更換船旗、繞行非設關地私人碼頭……走私分子機關算盡，還是落入法網。

　　杭州海關近日對外公布，經過半年的縝密偵查，該關成功破獲一起特大凍品走私案，一舉打掉了一個凍品走私團伙。該案案值8700余萬元，涉案走私牛肉、禽畜副產品等凍品8000余噸。這是杭州海關迄今為止查獲的最大的一起凍品走私案。

　　碼頭設伏 走私船落入抓捕大網

　　2016年10月2日，國慶假期第二天。素有“千島之城”的浙江舟山游客如織。然而在舟山沈家門大干糧食專用碼頭上，卻一個人也見不到。暗處，杭州海關緝私警察聯(lián)合舟山特警在此蹲點設伏，張開了一張抓捕大網。

　　據(jù)群眾舉報，該碼頭深夜有可疑船舶靠岸。經過一段時間調查，緝私警察判斷，當晚很可能會有一艘裝著走私凍品的冷藏運輸船出現(xiàn)在這個非設關地的私人碼頭。

　　果不其然，傍晚一艘可疑船舶出現(xiàn)在了緝私警察的視線中。根據(jù)船的大小跟外形，蹲點的緝私警察判斷，這很有可能就是那艘可疑的冷藏運輸船。

　　這艘名為“浩翔168”號的運輸船靠泊碼頭后，碼頭吊機立即開始作業(yè)。一包包捆得嚴嚴實實且冒著冷氣的白色大包裹被陸續(xù)吊出船艙，先卸到鏟車，再由鏟車運送到早就等在路邊的冷藏運輸車內。

　　當?shù)谝惠v冷藏運輸車裝貨完畢駛離碼頭的時候，守候已久的海關緝私警察出擊了，他們兵分幾路，迅速包圍了整個碼頭，并用高音喇叭向貨船喊話，“我們是中國海關，請配合接受檢查!”沒等走私分子反應過來，海關緝私警察就控制住了現(xiàn)場，迅速登船，從船艙的冷庫里發(fā)現(xiàn)了大量走私凍雞翅、牛肉等。

　　這一仗，杭州海關緝私警察成功抓獲犯罪嫌疑人24名，查扣走私凍品船1艘、走私冷凍運輸車6輛，搜查冷藏倉庫2處，現(xiàn)場查扣凍雞翅、凍牛肉等走私凍品380余噸。

　　舟山碼頭的“突破”，為端掉整個走私團伙開了個好頭：先前故意“放生”的那輛冷藏運輸車，在舟山跨海大橋上被海關緝私警察攔截;犯罪嫌疑人船東劉某倉皇出逃時，被蹲守在其家門口的緝私警察抓個正著。

　　與此同時，為打掉整條走私鏈條，在海關總署的統(tǒng)一指揮下，青島、廣州、南京等地海關緝私警察也紛紛在青島、廣州、番禺、中山、惠州、蘇州開展行動，王某、李某等相關涉案人員悉數(shù)落網。至此，一個特大凍品走私團伙被連根拔起。該案案值8700余萬元，涉案走私牛肉、禽畜副產品等凍品8000余噸。

　　順藤摸瓜 摸清走私脈絡

　　連夜審訊，“浩翔168”號的船東劉某開了口。劉某因業(yè)務來往與王某結識，接著又認識了李某、蘇某，4人被凍品走私的利潤所誘惑，就合謀干起了走私牛肉、禽畜副產品等凍品入境的“勾當”。

　　這是一個分工明確的犯罪團伙：李某、蘇某從境外各國收攬冷凍牛肉及凍雞副、豬副產品，經香港中轉，運往韓國釜山保稅倉庫;王某負責聯(lián)系韓國代理，調度每一航次船期;而劉某則指揮他名下的“浩翔168”號、“利盛”號裝載走私凍品并負責偷運進境。

　　為逃避檢查，這個走私團伙動了不少“歪腦筋”：走私冷藏運輸船離開韓國后，關閉船舶AIS系統(tǒng)，以逃避定位監(jiān)管;在船舶進境時，更換國內船旗船號，以國內漁業(yè)運輸船名義入境，同時偽造航海日志，隱匿船舶曾經靠泊舟山的痕跡，以逃避海關和海事部門的監(jiān)管;?？克饺舜a頭，靠岸之后便連夜安排卸貨，再由冷凍運輸車運往廣東、江蘇、山東等地。

　　來歷不明 走私凍品存安全隱患

　　由于飲食習慣等原因，雞爪、雞翅、牛肚等禽畜類副產品在一些國家并不受歡迎，而在中國則有較大的消費市場。凍品境內外差價較大，走私分子為了利潤鋌而走險，利用漁船藏匿、貨船偽報、瞞報、繞越設關地等各種手段走私凍品入境。

　　走私凍品不僅影響國家進口貿易秩序，沖擊國內農業(yè)生產，更重要的是由于來源不明，有些凍品直接來自疫區(qū)，且在運輸途中無法保證衛(wèi)生和質量，存在著較大的食品安全隱患。

　　杭州海關也提醒，在選購冷凍肉制品時，要注意認準正規(guī)廠家，確認進口渠道和生產日期，對進口渠道和生產日期不詳、無檢驗檢疫證明的凍品需謹慎購買。

　　對于案件中查扣的走私凍品，杭州海關辦案緝私警察表示，將待法院作出終審判決后，依法采取無害化銷毀。

　　今年，杭州海關根據(jù)總署統(tǒng)一部署全力開展“國門利劍2017”聯(lián)合專項行動，不斷加強對糧食走私、凍品走私、洋垃圾走私等危害食品、環(huán)境安全的走私行為的打擊力度，強化情報經營和市場調查，強化與相關部門的聯(lián)合執(zhí)法，打團伙、端窩點，堅決斬斷“購、運、儲、銷”走私鏈條。