[邯鄲新聞]近年來(lái)，越來(lái)越多的人加入考駕大軍，駕校市場(chǎng)空前“繁華”。駕校培訓(xùn)逐步呈現(xiàn)應(yīng)試化和趨利化傾向，淪為盈利機(jī)構(gòu)，駕考越來(lái)越像做生意，造成監(jiān)管、駕校、考生等方面頗不和諧。近日，邯鄲全面啟用駕駛員培訓(xùn)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，目前，該市49家駕培機(jī)構(gòu)調(diào)試完畢并開(kāi)始使用。據(jù)稱，此舉意在改變駕考亂象，加大監(jiān)管力度，以確保每本駕照的“含金量”。但或超5000元的價(jià)格也讓諸多學(xué)員大呼擔(dān)不起。

　　僧多粥少駕考亂象叢生

　　提及駕照考試經(jīng)歷，每個(gè)人都有不同的故事。也許精彩，但也不乏煩心。一直以來(lái)，有關(guān)駕照考試的投訴舉報(bào)，本報(bào)新聞熱線接到很多。人們對(duì)駕校的投訴與不滿也在升級(jí)，這與駕校教學(xué)水平良莠不齊有著密切關(guān)系。

　　比如，近日，曲周縣一名考生曝料稱，他在曲周縣某駕校報(bào)名考試，說(shuō)好除了報(bào)名費(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)不用再交別的費(fèi)用?？墒?，參加科目三考試前，突然被告知要交150元場(chǎng)地費(fèi)。交吧，不情愿;不交，恐怕會(huì)被駕校刁難。

　　12月5日，記者在成安一所駕?？荚嚞F(xiàn)場(chǎng)暗訪時(shí)了解到，多數(shù)考生都交了150元的場(chǎng)地費(fèi)，有的交了300元，也不知是啥費(fèi)。據(jù)這些學(xué)員講，他們交的報(bào)名費(fèi)在2000元至2500不等，但這僅包括報(bào)名費(fèi)和體檢費(fèi)，約車和考試都要另交費(fèi)。提起150元場(chǎng)地費(fèi)，他們似乎已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。雖然感覺(jué)不合理，但也不得不交。

　　再如，張家口一位考生加了一個(gè)考試交流QQ群。他投訴說(shuō)，群友們也都在聊，考駕校除了交報(bào)名費(fèi)以外還要花不少錢。“據(jù)說(shuō)，一個(gè)C本下來(lái)也得一萬(wàn)多元!”群友們還告訴他，現(xiàn)在都要搞個(gè)“強(qiáng)化”，強(qiáng)化自然不免費(fèi)，不強(qiáng)化就不讓過(guò)……諸多名目收費(fèi)，無(wú)疑考生是受害者。

　　具體到考生，有的想學(xué)就學(xué)，不想學(xué)就不學(xué)，培訓(xùn)時(shí)間無(wú)法保證，效果自不必說(shuō)。具體到駕校，則是為了利益，暗地“角力”，競(jìng)相“壓價(jià)”卻又不甘于利潤(rùn)過(guò)低，使用種種手段搶奪市場(chǎng)，擾亂了正常的駕照培訓(xùn)生態(tài)。

　　這些駕考亂象在給社會(huì)帶來(lái)安全隱患的同時(shí)，業(yè)已成為社會(huì)熱點(diǎn)。正是基于保障培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范培訓(xùn)市場(chǎng)秩序，近日，邯鄲市全面啟用了駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)。

　　新規(guī)出臺(tái)有望保證學(xué)時(shí)

　　10日，記者來(lái)到邯鄲市駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，在一輛培訓(xùn)車上，看到了已安裝完成的培訓(xùn)計(jì)時(shí)管理設(shè)備，其中，手持終端機(jī)在數(shù)據(jù)線長(zhǎng)度范圍內(nèi)可以隨意移動(dòng)，便于教練員和學(xué)員簽到，駕駛座的右側(cè)操作臺(tái)上固定有監(jiān)控?cái)z像頭，系統(tǒng)主機(jī)則被固定在副駕駛座的內(nèi)側(cè)。

　　在訓(xùn)練時(shí)，先由教練在手持終端機(jī)上簽到，選擇培訓(xùn)科目后，進(jìn)入學(xué)員簽到狀態(tài)，學(xué)員插入報(bào)名時(shí)所制作的記錄身份信息和培訓(xùn)課時(shí)的IC卡，并按指紋完成簽到。手持終端機(jī)上便會(huì)顯示出該學(xué)員所在駕校、車號(hào)、練習(xí)科目、駕照類型等信息。

　　練車計(jì)時(shí)開(kāi)始，整個(gè)過(guò)程中攝像頭會(huì)以一小時(shí)不低于4張的頻率，抓拍學(xué)員訓(xùn)練時(shí)的照片，確保學(xué)員本人對(duì)車輛進(jìn)行訓(xùn)練操作，每次訓(xùn)練時(shí)間將被累計(jì)。培訓(xùn)還須在裝有電子圍欄的特定訓(xùn)練場(chǎng)中進(jìn)行，否則無(wú)效。訓(xùn)練科目的車輛運(yùn)行軌跡，也將由GPS定位系統(tǒng)記錄。

　　據(jù)了解，計(jì)時(shí)器與培訓(xùn)管理系統(tǒng)相連接，運(yùn)管處駕管科工作人員可以隨時(shí)對(duì)學(xué)員是否練車、駕校是否“偷工減料”進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。

　　邯鄲市運(yùn)管處駕管科科長(zhǎng)劉紅霞說(shuō)，“培訓(xùn)計(jì)時(shí)系統(tǒng)的啟動(dòng)，有利于保障學(xué)員的訓(xùn)練學(xué)時(shí)，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)秩序。”