邯鄲人注意，

　　高速收費(fèi)將有變化!

　　整理|邯鄲之窗編輯部

　　近日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部三部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》的通知。

　　通知強(qiáng)調(diào)：

　　全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，持續(xù)提升高速公路網(wǎng)通行效率，降低高速公路出行成本，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，讓社會公眾更多分享高速公路改革發(fā)展的紅利。

　　重點(diǎn)任務(wù)：

　　各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分考慮本地公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特點(diǎn)等因素，選擇適合的差異化收費(fèi)方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案，全面推廣差異化收費(fèi)。

　　(一)分路段差異化收費(fèi)

　　進(jìn)一步優(yōu)化完善分路段差異化收費(fèi)模式，穩(wěn)步擴(kuò)大差異化收費(fèi)實(shí)施范圍。重點(diǎn)在普通國省干線公路或城市道路擁堵嚴(yán)重但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低于設(shè)計(jì)能力的路段，實(shí)施靈活多樣的差異化收費(fèi)，利用價(jià)格杠桿，均衡路網(wǎng)交通流量分布，提高區(qū)域路網(wǎng)整體運(yùn)行效率，促進(jìn)區(qū)域物流運(yùn)輸降本增效。

　　(二)分車型(類)差異化收費(fèi)

　　繼續(xù)深化分車型(類)差異化優(yōu)惠政策。強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，結(jié)合實(shí)際情況，對不同車型(類)普通貨車或國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐式車輛等專用運(yùn)輸車輛實(shí)施差異化收費(fèi)，提高專業(yè)運(yùn)輸效率，支持物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　(三)分時(shí)段差異化收費(fèi)

　　重點(diǎn)針對交通量波峰波谷明顯、承擔(dān)較多通勤功能的高速公路路段，在不同時(shí)段執(zhí)行差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)客、貨運(yùn)車輛錯(cuò)峰出行，緩解高峰時(shí)段交通擁堵，均衡路網(wǎng)時(shí)空分布，提升路網(wǎng)通暢水平。

　　(四)分出入口差異化收費(fèi)

　　通過大數(shù)據(jù)分析論證，重點(diǎn)針對鄰近港口和大型工礦企業(yè)的高速公路出入口、交通量差異較大的相鄰平行路段、城市周邊高速公路項(xiàng)目等特定區(qū)間、特定出入口實(shí)施分出入口差異化收費(fèi)，擴(kuò)大精準(zhǔn)調(diào)流降費(fèi)的實(shí)施效果。

　　(五)分方向差異化收費(fèi)

　　重點(diǎn)針對資源省份貨物單向運(yùn)輸特征明顯的高速公路，可對上行方向和下行方向?qū)嵤┎町惢召M(fèi)，利用價(jià)格杠桿，引導(dǎo)車輛科學(xué)合理地使用公路資源。

　　(六)分支付方式差異化收費(fèi)

　　進(jìn)一步完善ETC電子支付優(yōu)惠模式，通過加大ETC電子支付優(yōu)惠力度，鼓勵(lì)引導(dǎo)車輛安裝使用ETC不停車快捷通行高速公路，提高路網(wǎng)通行效率，促進(jìn)物流提質(zhì)增效。

　　實(shí)施步驟：

　　(一)方案制定階段，2021年6月底前

　　各地交通運(yùn)輸、發(fā)展改革和財(cái)政主管部門要高度重視，組織協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營管理單位，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，全面分析排查，選擇具備條件的高速公路，深入分析測算，科學(xué)制定差異化收費(fèi)方案，確保符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定和公平競爭審查制度要求，報(bào)省級人民政府依法批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　(二)組織實(shí)施階段，2021年9月底前

　　各地交通運(yùn)輸、發(fā)展改革和財(cái)政主管部門要督促指導(dǎo)高速公路經(jīng)營管理單位，按照省級人民政府批準(zhǔn)的方案，認(rèn)真組織實(shí)施，切實(shí)做好政策發(fā)布和宣傳解讀、費(fèi)率調(diào)整等相關(guān)工作;

　　結(jié)合收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策調(diào)查月報(bào)制度，按月上報(bào)差異化收費(fèi)政策實(shí)施情況;

　　加強(qiáng)動態(tài)跟蹤，及時(shí)妥善解決出現(xiàn)的問題，確保差異化收費(fèi)工作科學(xué)規(guī)范開展，并取得切實(shí)成效。

　　(三)總結(jié)評估階段，2021年12月中旬

　　各地交通運(yùn)輸、發(fā)展改革、財(cái)政主管部門要根據(jù)實(shí)施情況，組織開展第三方評估，分析評估方案的實(shí)施成效，適時(shí)優(yōu)化完善相關(guān)政策措施，建立完善高速公路差異化收費(fèi)長效機(jī)制，形成總結(jié)評估報(bào)告并于12月15日前報(bào)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部。

　　來源：央視財(cái)經(jīng)(ID：cctvyscj)