[河北新聞]2014年1月21日，保定市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人介紹稱，2013年，保定二級以上優(yōu)良天數(shù)為74天，重度污染72天，嚴重污染46天，空氣質(zhì)量達標率僅為20.2%,首要污染物為PM2.5。采暖期比非采暖期污染物濃度均值至少高1倍多，污染特征呈現(xiàn)典型的煤煙型污染。

　　2013年空氣質(zhì)量達標率為20.2%

　　1月21日，保定市環(huán)保局宣傳培訓(xùn)處相關(guān)負責(zé)人向記者介紹，根據(jù)空氣質(zhì)量指數(shù)實時監(jiān)測結(jié)果，2013年，保定二級以上優(yōu)良天數(shù)為74天，重度污染天數(shù)為72天，嚴重污染天數(shù)為46天，空氣質(zhì)量達標率僅20.2%,首要污染物為PM2.5。

　　“2013年1-8月份，采暖期(1月1日-3月15日)比非采暖期(3月16日-8月31日)各項污染物濃度均值至少高1倍多。”保定市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測站一名工作人員稱，在采暖期，市區(qū)PM2.5濃度均值為214μg/m3。在非采暖期，市區(qū)PM2.5濃度均值為91μg/m3，PM2.5全市濃度均值采暖期是非采暖期的2倍多。他還說，采暖期保定市區(qū)二氧化硫濃度均值為150μg/m3，非采暖期保定市區(qū)濃度均值34μg/m3。在采暖期，市區(qū)二氧化氮濃度均值為77μg/m3，在非采暖期，市區(qū)濃度均值為37μg/m3。

　　污染特征呈現(xiàn)典型的煤煙型污染

　　1月21日，據(jù)保定市環(huán)保局宣傳培訓(xùn)處相關(guān)負責(zé)人介紹，經(jīng)過相關(guān)專家對保定市空氣污染物的大量分析，最終總結(jié)出來，保定主要大氣污染物為可吸入顆粒物，污染特征呈現(xiàn)典型的煤煙型污染，隨季節(jié)變化明顯。這名負責(zé)人說，冬季采暖期可吸入顆粒物、二氧化硫濃度明顯高于非采暖期;春、冬兩季可吸入顆粒物明顯高于其它季節(jié);老城區(qū)污染物濃度相對較高，主要表現(xiàn)在監(jiān)測站點位可吸入顆粒物、二氧化硫和二氧化氮的超標天數(shù)均高于其它5個點位。

　　大氣污染特征形成有地理、衛(wèi)生、機動車保有量三方原因

　　記者從保定市環(huán)保局獲悉，保定市大氣污染特征的形成有地理、衛(wèi)生、機動車保有量三方面原因。

　　保定位于河北省中部，冬季寒冷少雪，春季干旱多風(fēng)，能源使用以煤為主，燃煤是大氣中塵及氣態(tài)污染物的主要來源。冬季取暖期燃煤集中使用，污染物排放量增大，二氧化硫污染較重;春、冬兩個季節(jié)降雨量偏少，采暖期燃煤量大，春季風(fēng)沙揚塵天氣較多，對可吸入顆粒物貢獻較大;老城區(qū)集中供熱率較低，冬季取暖多使用分散小鍋爐，燃煤產(chǎn)生的廢氣得不到有效的處理直接排放，造成老城區(qū)大氣污染相對較重。

　　保定整體的衛(wèi)生環(huán)境處于較低水平，市區(qū)周邊焚燒秸稈和垃圾的情況時有發(fā)生，城市建設(shè)揚塵、道路揚塵、裸露地面揚塵不能得到有效的遏制;近年來機動車尾氣污染也逐漸成為大氣污染的主要因素之一。保定汽車保有量全省前三，但市區(qū)面積小，單位面積汽車保有量大，市區(qū)路窄車多，車速緩慢，大量的汽車尾氣的排放使得大氣中氮氧化物和顆粒物等污染日益加重。