[河北新聞]全長435公里、雙向八車道的京港澳高速河北段，直通北京六環(huán)、雙向六車道的京昆高速公路淶水至北京段同時正式通車。 　　京港澳高速公路是我國南北向最重要的交通大通道，其中河北段又是全線最為繁忙的路段之一。該路原為雙向四車道，長期以來承擔(dān)著巨大的通行壓力——設(shè)計日交通量2.5萬至5.5萬輛，卻經(jīng)常承受7萬輛的日交通量。而河南已改擴建為雙向八車道，北京則為雙向六車道，河北段成為京冀之間的“瓶頸路”，與京津冀協(xié)同發(fā)展的要求極不適應(yīng)。此次經(jīng)改擴建后，拓展為雙向八車道，設(shè)計日交通量達(dá)到6萬至8萬輛，最高可承受10萬的日交通量，可有效提升交通服務(wù)能力。

　　順暢的交通條件，讓時空距離得到壓縮。獲悉通車消息后，石家莊司機李志滿第一時間上路體驗并做了詳細(xì)記錄：“從石家莊裕華路收費站上路，正常通行情況下，1小時50分即到達(dá)京冀交界處。而過去，車開不起來，要多花半個小時左右的時間。”

　　路暢了，行車安全如何保證?省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全線實現(xiàn)了電子監(jiān)控全覆蓋，對交通違法行為全方位監(jiān)控。再加上小客車與大貨車分道行駛，該路段安全風(fēng)險降低了60%左右。

　　京昆高速公路是國家高速公路網(wǎng)G5的重要路段。淶水至北京段全長75公里，北起北京西南六環(huán)，南接京昆高速淶水樞紐互通，按雙向六車道建設(shè)。其中，河北段24.2公里。長期以來，京昆高速只通到廊涿高速，并未與北京直接貫通，是名副其實的“斷頭路”。該項目建成后將形成京冀間又一條高速大通道，使京冀之間相連的高速公路達(dá)到9條。