日前，石家莊市勝利北大街附近的一個(gè)廠房?jī)?nèi)發(fā)現(xiàn)了兩根鐵軌，其中一根鑄有“漢陽(yáng)鐵廠造”字樣，另一根鑄有英文字母。經(jīng)專(zhuān)家鑒定，兩根鐵軌應(yīng)為19世紀(jì)末20世紀(jì)初鑄造的，已有上百年的歷史，從軌距和上面的年代推測(cè)為京漢鐵路上拆下來(lái)的，這些鐵軌見(jiàn)證了石家莊發(fā)展的軌跡。

　　廠區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)“漢陽(yáng)造”鐵軌

　　日前，記者在這個(gè)羅馬吉普修車(chē)廠藝術(shù)區(qū)，看到了兩根軌距約14厘米的鐵軌。其中一根長(zhǎng)約3.5米長(zhǎng)的鐵軌，雖然略有銹跡，但外表平坦光滑，沒(méi)有朽壞的痕跡，而且可以清晰地看到上面鑄有“98漢陽(yáng)鐵廠造”字樣，其中文字為繁體字。另一根長(zhǎng)約5米的鐵軌，上面不太清晰的英文字母看上去像是“COC ERILL 1905 ICR”字樣。兩根鐵軌特別重，三位師傅費(fèi)了九牛二虎之力才把鐵軌上的字樣翻到上面。

　　羅馬吉普修車(chē)廠藝術(shù)區(qū)的負(fù)責(zé)人劉峰猜測(cè)，根據(jù)鐵軌上面的數(shù)字，這根“漢陽(yáng)鐵廠造”的鐵軌可能生產(chǎn)于1898年。有英文的鐵軌應(yīng)該是外國(guó)生產(chǎn)的，“1905”就是生產(chǎn)的年份。

　　劉峰告訴記者，這個(gè)廠區(qū)原來(lái)是一個(gè)汽車(chē)維修廠，現(xiàn)在正在改造為修車(chē)廠藝術(shù)區(qū)。他聽(tīng)老員工說(shuō)，這兩根鐵軌是上世紀(jì)80年代工人們從東貨場(chǎng)那邊的鐵路上拆回來(lái)的，但不知這條鐵路的具體名稱(chēng)。

　　“當(dāng)時(shí)大家不知道鐵軌上有字，拆回來(lái)后一直當(dāng)大型汽車(chē)矯形用的工具。”劉峰說(shuō)，直到前兩天，準(zhǔn)備裝置藝術(shù)設(shè)計(jì)大賽，要用鋼鐵材料做藝術(shù)裝置時(shí)，發(fā)現(xiàn)了這兩根鐵軌上面有字，經(jīng)查資料確定這兩根鐵軌有上百年歷史，應(yīng)該為珍貴的文物。“如果有文物單位收藏，他們?cè)敢饩璜I(xiàn)，如果沒(méi)有的話(huà)，可在藝術(shù)區(qū)內(nèi)建成火車(chē)裝置，供市民參觀。”