臨時指路牌較小，又放在路口地上，高速行駛中的司機(jī)很容易忽視。

　　走到西柏坡互通口時，出現(xiàn)岔口，指示牌不太明顯。

　　京昆高速石太北線開通已有半個月了，新高速路使用情況如何?記者昨日探訪發(fā)現(xiàn)，在西柏坡支線與新開通高速的互通處，一些道路指示牌標(biāo)識不清，導(dǎo)致許多習(xí)慣了走老路的司機(jī)“迷路”。走錯路的司機(jī)則在高速上玩起危險駕駛，倒車、調(diào)頭、大貨車占用超車道行駛……可謂險象環(huán)生。

　　探訪

　　有些老路新路互通口 道路指示牌不醒目

　　2015年12月22日，石家莊至太原間第二條高速大通道(京昆高速石太北線)正式通車，走這條線路，從石家莊出發(fā)，開車兩個小時即可到達(dá)太原，比行駛原來的青銀高速石太段至少可以節(jié)省一個小時。不少市民已經(jīng)開始從這條新通道出行，走這里現(xiàn)在方便嗎?記者專程進(jìn)行了探訪。

　　從省會出發(fā)，開車由北二環(huán)駛?cè)胛靼仄赂咚?，一路向西柏坡方向行駛。起初，并沒發(fā)現(xiàn)道路有啥變化?？勺哌^東焦口不久，正在前行的汽車紛紛停車，排起了長龍。原來，路面在此出現(xiàn)一個分岔口。以往這里只有一條通往西柏坡的路，現(xiàn)在出現(xiàn)一條直行的新路。記者看到，在岔路口的路面上，擺著一個臨時豎立起來的道路指示牌，上面的箭頭標(biāo)明，向左的新路通往太原，向右的老路則通向西柏坡。原來，這里就是西柏坡互通口。“牌子太小，又放在路口，高速上車開得那么快，一不小心就會走錯。”司機(jī)張先生說，他要前往西柏坡方向，以往走到這里只有一條路，司機(jī)會下意識沿原路前行，這樣很可能走錯?？疵靼茁窐?biāo)，記者才找到了正確的方向。

　　向西柏坡方向前行不遠(yuǎn)，記者從東回舍口調(diào)頭，重上西柏坡高速，往石家莊方向返回。在離通往太原方向還有幾公里遠(yuǎn)的地方，接連出現(xiàn)5塊道路指示牌。上面清楚標(biāo)明兩個方向都是“G5”，但向左前往石家莊、北京方向，向右則通往井陘礦區(qū)及太原方向。

　　走過這里，最讓人迷惑的路段出現(xiàn)了。在北胡莊互通處，又出現(xiàn)一個岔路口。按原來道路前進(jìn)方向直行，將走到新修通的道路上，而那里，卻并不是以往通向石家莊霍寨口的道口。記者并未發(fā)現(xiàn)這一岔路口的道路指示牌，等走到路口細(xì)瞧，才發(fā)現(xiàn)此處擺放著一塊藍(lán)底白字的牌子，上面用箭頭簡單標(biāo)注著向左前往北京，向右前往石家莊。

　　司機(jī)趙先生表示，前兩天他剛剛走了西柏坡高速，當(dāng)時從溫塘返回市里。“大概是17時許，因為周圍都是大車，而且天色較黑，走到這里差點出了錯。”趙先生說。希望有關(guān)部門盡快安裝指示牌，以防大家走錯路。

　　亂象

　　車輛明顯增多 違章亂象層出不窮

　　探訪中，記者感覺這條線路上的車輛明顯增多，同時各種違章亂象也層出不窮。

　　一路上，不管是從石家莊前往西柏坡方向，還是從西柏坡前往石家莊方向，總能見到數(shù)量眾多的大車。大多數(shù)大型貨車還是守規(guī)矩的，但也有個別大型貨車存在問題。記者幾次見到有的大型貨車占據(jù)左側(cè)超車道行駛。“一般來說，大家都是借左側(cè)超車道超車，之后還會返回右邊的車道，可現(xiàn)在很多大車一直在超車道行駛。”司機(jī)劉先生說，因為大車車速較慢，給小型轎車通行造成困難。在路上，總能見到左側(cè)超車道上，前方一輛大貨車慢吞吞行駛，后面一排小車慢慢跟隨，有些小車接連鳴喇叭提示，可大貨車駕駛?cè)司褪浅涠宦?，依舊我行我素。

　　而在由西柏坡前往石家莊方向，因為道路指示牌不清，在北胡莊互通處，常有欲前往石家莊霍寨口的汽車走上了北京方向的道路。一些司機(jī)發(fā)現(xiàn)后，因為不愿繞遠(yuǎn)，便上演驚險一幕：在高速公路上倒車，甚至調(diào)頭逆行返回岔口處，重新回到前往石家莊方向的道路上。

　　當(dāng)天，記者途經(jīng)北胡莊互通處就看到，一輛白色轎車走到了通往北京方向的新路上。發(fā)現(xiàn)走錯路后，白色轎車司機(jī)選擇了冒險倒車。雖然倒車緩慢，但幾分鐘后，這輛白色轎車還是倒出幾十米遠(yuǎn)，重新回到通往霍寨口的石家莊方向道路上。

　　此外，探訪中記者還發(fā)現(xiàn)，也許是累了，有些轎車司機(jī)將汽車停在應(yīng)急車道上，自己則下車，站在應(yīng)急車道上看風(fēng)景、抽煙或與朋友聊天。在他們身旁，不時有一輛輛大車呼嘯而過，真是危險極了。

　　說法

　　高速路上倒車逆行 存在嚴(yán)重安全隱患

　　車禍猛于虎。行駛中的汽車更是頭危險的鋼鐵怪獸。如果車速在每小時百公里左右，從發(fā)現(xiàn)前方有危險到汽車剎車停止，汽車至少需要百米的安全距離才能完全停穩(wěn)。如果前方有人停車甚至倒車、逆行，將給后面駛來的車輛帶來極大危險。

　　在高速路上，不管是倒車、逆行還是大車長時間占據(jù)超車道行駛，都是違法的。高速交警總隊法制科工作人員表示，按規(guī)定，高速公路上要求車輛分時速進(jìn)行分道行駛。大型貨車可以在超車道進(jìn)行超車，但當(dāng)大貨車長時間占用左側(cè)超車道行駛時，根據(jù)道路交通安全法，將對該大車處以罰款100元，記3分的違章處理。對于非緊急情況在應(yīng)急車道行駛及停車的，根據(jù)規(guī)定，將處以罰款200元，記6分的處罰。對于在高速公路上倒車、逆行的車輛，道路交通安全法中明文規(guī)定，將對其處以罰款200元，一次記12分的違章處罰。

　　高速交警提醒大家：生命只有一次，分分秒秒的疏忽都可能釀成大禍。遵守交通法規(guī)，安全出行，既是對自己和家人負(fù)責(zé)，更是對他人生命的關(guān)愛，希望大家不要拿生命冒險。

　　提醒

　　記清兩處互通口 以免錯行惹煩惱

　　通過探訪記者發(fā)現(xiàn)，京昆高速石太北線還存在一些瑕疵，有關(guān)部門應(yīng)盡快處理解決。對于駕駛?cè)硕?，到底如何才能不走錯路?記者總結(jié)了一些出行經(jīng)驗，供大家借鑒。

　　如果欲從京昆高速石太北線前往太原、從石家莊出發(fā)，經(jīng)霍寨收費站進(jìn)入西柏坡高速后，經(jīng)北胡莊互通進(jìn)入京昆高速石太北線主線，向西就是雙向六車道寬闊的路面。注意，在駛到西柏坡互通口時，出現(xiàn)岔口，左邊繼續(xù)西行，將到達(dá)省界主線收費站，過省界主線收費站不遠(yuǎn)，就到山西境內(nèi)。而從岔口沿右邊道路行駛，可前往西柏坡方向，即走到老“西柏坡高速”上。

　　對于從西柏坡方向往石家莊方向出行的車輛而言，因指示牌清晰明確，前往井陘礦區(qū)及太原方向不容易走錯。值得注意的是走到北胡莊互通處，道路出現(xiàn)分岔，左邊的路前往北京方向，而沿右側(cè)的道路前行，才可到達(dá)霍寨出口。因為這里的路標(biāo)不清，廣大駕駛?cè)艘欢ㄒ?jǐn)慎慢行，注意路面情況，以免出錯。

　　此外，這段新通車的高速設(shè)有5座收費站、一個服務(wù)區(qū)和一個停車區(qū)。因施工條件限制，大理巖收費站、井陘礦區(qū)收費站暫未開通。具體情況如下：

　　李村收費站：位于曲陽橋樞紐互通以西13公里處，下站口與省道京贊線、石閆線相連，經(jīng)此收費站可到達(dá)抱犢寨、鹿泉區(qū)、石家莊市區(qū)。

　　南防口收費站：下站口與省道宜微線相連，可到達(dá)井陘縣城。

　　井陘礦區(qū)收費站(未開)：與省道平涉線相交，可到達(dá)段家樓、省級愛國主義教育基地萬人坑紀(jì)念館、清涼山風(fēng)景區(qū)及滑雪場、于家石頭村、蒼巖山等旅游景點，還可通往井陘縣城和井陘礦區(qū)。

　　大理巖收費站(未開)：可到達(dá)仙臺山、百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念館等旅游景點。

　　省界主線收費站：過收費站再向西行駛9公里，就到達(dá)山西境內(nèi)。

　　井陘北服務(wù)區(qū)：位于省界主線收費站西側(cè)，可為廣大司乘人員提供停車、住宿、加油、維修等服務(wù)。

　　庫隆峰停車區(qū)：位于井陘礦區(qū)收費站和南防口收費站之間。

　　(石家莊新聞網(wǎng))