省會交警在糾正不系安全帶司機(jī) 。(圖片由橋西交警提供)

　　省會交警查處不系安全帶的出租車司機(jī)。(圖片由橋西交警提供)

　　從12月20日開始，省會交警通過路面執(zhí)法和電子警察兩種方式，開始嚴(yán)查并處罰開車乘車不系安全帶的交通違法行為。很多乘坐人特別是后排乘坐人心懷僥幸心理，認(rèn)為只有駕駛?cè)撕颓芭懦俗诵枰蛋踩珟?，市公安局交管局指出這種認(rèn)識是錯誤的。

　　□文/本報記者 孫會芳

　　出租車上的人把安全帶從背后繞過去

　　昨日早高峰，記者跟隨橋西交警大隊的交警在裕華路和友誼大街交叉口對不系安全帶的交通違法行為進(jìn)行了查處，一個小時內(nèi)檢查過往車輛200多輛，其中約半數(shù)駕駛?cè)藳]有按規(guī)定系安全帶，其中大多數(shù)是私家車，但是也不乏出租車、甚至公交車駕駛?cè)恕?/p>

　　早晨8時05分，一輛出租車出現(xiàn)在裕華路和友誼大街交叉口等候通行，執(zhí)勤交警上前檢查發(fā)現(xiàn)，這名的哥并沒有按照規(guī)定系安全帶，安全帶是從司機(jī)的背后直接繞了過去，插在插口上的。細(xì)心的交警還發(fā)現(xiàn)，副駕駛座位的安全帶同樣是繞到后面，直接插在插口上的。

　　“每天開車時間太長了，一天下來被捆在座位上太難受。”這名出租車駕駛?cè)私忉屨f，雖然自己也知道系安全帶的重要性，但認(rèn)為市內(nèi)行車速度較慢，自己駕車技術(shù)也嫻熟，所以很少在市區(qū)系安全帶。“不系安全帶總是嘀嘀響，于是就繞到背后直接插到插口上了。”

　　這名的哥說，乘客上車系安全帶的也非常少，一般都不會主動系，這種情況下自己也不能強(qiáng)制乘客系。“乘客不系安全帶，上下車比較方便，也迅速，不耽誤時間，還能多搶活呢。”

　　在糾正并教育了這名出租車司機(jī)后，交警將其放行。

　　私家車上 夫妻倆都不系安全帶

　　昨日8時15分，一輛私家車駛?cè)肼房?，?zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)該車內(nèi)駕駛?cè)撕透瘪{駛座位上的乘坐人都沒有系安全帶，隨后交警將其攔停。經(jīng)查，車內(nèi)是一對小夫妻，丈夫開車，妻子坐在副駕駛位。

　　“你知道自己沒有系安全帶是交通違法行為，是要罰款的嗎?”交警問。

　　“我們覺得麻煩，就沒系安全帶，不好意思啊，以后一定改。”夫妻倆都表示自己的行為確實不對，趕緊系上了安全帶。

　　在兩人系安全帶的時候，執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)，主、副駕駛位的安全帶插口上，都插有一個安全帶卡扣。插上卡扣后，車內(nèi)提示未系安全帶的報警聲就不會再響起。交警再次教育兩人，安全帶是為了乘坐人的安全設(shè)置的，不要圖一時方便耍小把戲蒙騙自己，最終受傷害的還是自己。交警在沒收了車上的安全帶卡扣后，把車輛放行。

　　駕駛?cè)俗杂X系安全帶的不足一半

　　昨天10時許，記者在中山路街頭隨意調(diào)查了部分市民，發(fā)現(xiàn)絕大部分市民對如何正確系安全帶存在錯誤的認(rèn)識。

　　在中山路上，記者觀察了大約15分鐘，看到駕駛?cè)讼蛋踩珟У牟蛔阋话耄瘪{駛座位的乘客偶爾有人系安全帶，沒有看到后排乘客有系安全帶的。在駕駛?cè)酥?，出租車司機(jī)系安全帶的比例較高，超過一半，私家車駕駛?cè)讼蛋踩珟У膭t不足一半。

　　市民冀先生告訴記者，自己是一名18年駕齡的老司機(jī)，在市區(qū)開車從來沒系過安全帶，只有上高速公路時才系。王女士則說，好像是駕駛?cè)撕透瘪{駛座位的乘坐人需要系安全帶，后排乘客不需要系安全帶。

　　交警張華指出，很多駕駛?cè)嗽谏细咚俟烽_車時，都會自覺系上安全帶，一旦駛出高速公路，就把安全帶插頭拔下來了。這說明一個問題，就是廣大駕駛?cè)硕贾篱_車要系安全帶，但是都沒有自覺落實到行動中，形成了一個違法陋習(xí)。

　　趙女士則是一個只要開車就會系安全帶的駕駛?cè)恕Ｋ嬖V記者，無論是在高速公路開車，還是在市區(qū)開車，自己都會系上安全帶。因為無論你開車快慢、車輛好壞，發(fā)生事故時都容易受到傷害。系上安全帶，生命就多了一分保障。

　　駕駛?cè)顺俗硕紤?yīng)當(dāng)系安全帶

　　“駕駛?cè)撕统俗硕紤?yīng)當(dāng)系安全帶，無論是副駕駛座位的前排乘坐人，還是后排乘坐人;無論是在高速公路和國道、省道，還是城市快速路和普通道路;無論是乘坐私家車輛，還是乘座出租車等營運(yùn)車輛。”對于市民如何正確系安全帶的不同認(rèn)識，石家莊市公安局交通管理局法制處處長谷雄偉給出了這樣的解釋。

　　谷雄偉說，《中華人民共和國道路交通安全法》第51條明確規(guī)定：機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。從這條規(guī)定可以看出，乘坐人員沒有區(qū)分前排和后排，也就是說后排乘坐人也應(yīng)當(dāng)系安全帶。目前，小型載客汽車后排座位大都配備了安全帶。

　　但是從目前的執(zhí)行情況看，私家車后排很少有乘坐人系安全帶。記者了解到，目前大巴車出站，所有乘客，無論是哪一排，都需要系安全帶，對安全帶使用規(guī)定落實較好。

　　至于副駕駛座位的乘坐人不系安全帶是否處罰以及如何處罰的問題，記者了解到，《中華人民共和國道路交通安全法》第89條有明確規(guī)定：行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。按照這條規(guī)定，機(jī)動車的乘坐人不系安全帶也要罰款50元，由乘坐人本人承擔(dān)，而不是由駕駛?cè)顺袚?dān)。目前，在高速公路上，電子警察已開始拍攝駕駛?cè)撕透瘪{駛座位上的乘坐人不系安全帶的交通違法行為，并分別處以50元罰款。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》和《河北省實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》規(guī)定，不系安全帶的交通違法行為處罰分為警告或者50元罰款兩種。很多駕駛?cè)苏J(rèn)為多是警告，再加上此前市區(qū)普通道路上也較少對此罰款，造成按照規(guī)定正確使用安全帶的比例不高。

　　“安全帶的配置是為了提高駕駛?cè)撕统俗说娜松戆踩袝r在嚴(yán)重的交通事故中，后排乘坐人都能被甩出車廂，身體傷害非常嚴(yán)重，甚至還會喪失生命。無數(shù)血淋淋的事故已經(jīng)證明：正確使用安全帶，會大幅度降低交通事故中身體受傷害的幾率和程度。”為此，谷雄偉提醒廣大駕駛?cè)撕统俗耍灰嚿下沸旭?，無論是駕駛?cè)诉€是乘坐人，都應(yīng)當(dāng)系安全帶，否則就是交通違法行為。

　　請大家牢記這一點：系安全帶是為了您自己的人身安全。