到今年底全省縣城二十公里范圍內(nèi)

　　農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)公交化運(yùn)行率將達(dá)80%

　　截至6月底，全省縣城20公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)公交化運(yùn)行率達(dá)到78%，60%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本完成農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)公交化改造

　　河北新聞網(wǎng)訊(河北日?qǐng)?bào)記者曹智 通訊員邢莫冉)從近日召開(kāi)的全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上獲悉，河北省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作取得明顯成效，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化整體水平不斷提升。截至6月底，全省縣城20公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)公交化運(yùn)行率達(dá)到78%，60%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本完成農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)公交化改造。建制村通客車(chē)率100%成果得到鞏固。到今年底，全省縣城20公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)公交化運(yùn)行率將達(dá)80%。

　　會(huì)議要求，各市交通運(yùn)輸部門(mén)要主動(dòng)協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門(mén)，將城鄉(xiāng)道路客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)納入本級(jí)城鎮(zhèn)體系或城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，同步編制、同步實(shí)施。充分利用好國(guó)家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略的政策、價(jià)格、運(yùn)行模式優(yōu)勢(shì)，提升公交服務(wù)的廣度和深度，為城鄉(xiāng)居民提供均等化的公共交通服務(wù)。

　　提升農(nóng)村客運(yùn)能力。各地要完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、站場(chǎng)布局、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)公交化改造，確保年底完成全省縣城20公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)公交化運(yùn)行率達(dá)到80%目標(biāo)任務(wù)。支持“鎮(zhèn)到村”農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)結(jié)合本地實(shí)際，有重點(diǎn)、分階段在鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展“鎮(zhèn)村公交”。

　　優(yōu)化客運(yùn)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。打破行業(yè)內(nèi)、行業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間壁壘，形成區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)整合、服務(wù)統(tǒng)一、組織集約、競(jìng)爭(zhēng)有序的經(jīng)營(yíng)格局，引入規(guī)模、資金、管理、服務(wù)有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)與其他業(yè)態(tài)融合，將農(nóng)村客運(yùn)站建成農(nóng)村交通運(yùn)輸綜合服務(wù)站。

　　各市、縣交通運(yùn)輸部門(mén)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，研究制定本地區(qū)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展規(guī)劃，讓城鄉(xiāng)居民特別是農(nóng)村群眾充分享受經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成果。完善體制機(jī)制，建立完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)評(píng)價(jià)機(jī)制，發(fā)揮社會(huì)公眾監(jiān)督作用，提高城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)水平。