鐵路部門克服技術(shù)難題,優(yōu)化運(yùn)輸組織,在保持原有開(kāi)行車次的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步壓縮石家莊至北京西站部分高鐵運(yùn)行時(shí)間,每天開(kāi)行10對(duì)60分鐘直達(dá)列車(往返各10趟),將進(jìn)一步拉近京石間的時(shí)空距離,便利兩地通勤往來(lái)。
石家莊至承德高鐵運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步優(yōu)化壓縮。通過(guò)路地共同努力,今年10月11日,石家莊至承德直通高鐵列車正式開(kāi)行,結(jié)束了一直以來(lái)兩地不能高鐵直達(dá)的歷史。其中承德至石家莊3小時(shí)24分鐘,石家莊至承德3小時(shí)40分鐘左右,沿線群眾出行更加便捷。
石家莊至廊坊高鐵直通列車開(kāi)行。每天安排開(kāi)行1對(duì)石家莊至廊坊高鐵列車,運(yùn)行時(shí)間約2小時(shí)40分鐘,將開(kāi)啟石家莊與廊坊市高鐵直通新時(shí)代。(總臺(tái)記者 王帥南 谷俊雄)
今天上午,石家莊市舉行衡水-昔陽(yáng)高速公路趙縣至贊皇(冀晉界)段項(xiàng)目開(kāi)工動(dòng)員大會(huì),全長(zhǎng)122公里、總投資175億元的衡昔...[詳細(xì)]