德國工會代表首次對福特歐洲公司可能的裁員發(fā)出警報,估計歐洲將裁減約 2500 名員工,其中大部分來自福特的科隆工廠。事實證明這還是低估其裁員規(guī)模了,因為福特宣布其將從歐洲大陸裁員 3800 人,主要來自德國和英國。
據(jù)路透社報道,在被削減的 3800 個職位中,2300 個來自德國科隆和亞琛的工廠,1300 個來自福特英國,而最后 200 個來自歐洲大陸的其他地方。
福特公司早前就警告說,其 500 億美元的電氣化計劃很可能以犧牲就業(yè)為代價,尤其是在其本土市場北美之外。這不僅是因為與燃油車部件相比,制造電動部件所需的員工數(shù)量在減少,而且還因為福特計劃在歐洲并最終在北美實現(xiàn) 100% 的電動車生產(chǎn)時,對其車型生產(chǎn)線進行“瘦身”。
“脫離內(nèi)燃機的傳動系統(tǒng)要做的工作明顯減少。我們正在進入一個全球平臺較少的世界,那里需要的工程工作較少。這就是我們必須做出調(diào)整的原因,”福特德國公司負責(zé)人馬丁-桑德說。
福特首席財務(wù)官約翰-勞勒還指出,盡管持續(xù)投資,但福特在歐洲的工程師的生產(chǎn)力大約比他們的基準(zhǔn)低 25-30%。這很可能促成了福特選擇將工作崗位轉(zhuǎn)移到北美。根據(jù)福特昨天在密歇根州發(fā)布的電池生產(chǎn)公告,福特將在美國建立十個新工廠,包括電池生產(chǎn)、零部件生產(chǎn)和組裝工廠。
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