這些員工在紐約布法羅的特斯拉工廠為自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 標(biāo)注數(shù)據(jù),他們?cè)谥芏缧r(shí)候給馬斯克發(fā)了一封電子郵件,表示打算成立工會(huì)。員工們說,他們尋求更好的薪酬和工作保障,同時(shí)也在尋求減輕生產(chǎn)力壓力,這種壓力對(duì)他們的健康有害。
這些員工在接受采訪時(shí)稱,特斯拉通過監(jiān)控按鍵來追蹤員工在每項(xiàng)任務(wù)上花費(fèi)的時(shí)間,以及他們每天積極工作的時(shí)間。六名員工說,這導(dǎo)致一些人不敢上廁所。
“人們已經(jīng)厭倦了被當(dāng)作機(jī)器人對(duì)待。”工會(huì)組織委員會(huì)成員阿爾?切利 (Al Celli) 表示。
如果成功,這將是特斯拉的第一個(gè)工會(huì)。與其他領(lǐng)先的汽車制造商不同,特斯拉過去成功地抵制了在其美國工廠成立工會(huì)的行動(dòng)。“成立工會(huì)將進(jìn)一步加速世界向可持續(xù)能源的過渡,因?yàn)樗鼘⑹刮覀冊(cè)诠ぷ鲌?chǎng)所和我們?yōu)樽约涸O(shè)定的目標(biāo)中獲得發(fā)言權(quán)。”特斯拉員工在致管理層的信中說。他們還敦促該公司同意一套限制反工會(huì)策略的原則。
特斯拉員工發(fā)起的這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)也是對(duì)美國勞工運(yùn)動(dòng)的新考驗(yàn),該運(yùn)動(dòng)最近在亞馬遜公司、蘋果公司和星巴克公司等長(zhǎng)期不建立工會(huì)的公司取得了一系列勝利。
馬斯克和特斯拉人力資源主管尚未置評(píng)。特斯拉在 2020 年解散了公關(guān)團(tuán)隊(duì)。
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