一秒鐘前還委屈流淚，一秒鐘后便笑迎司機(jī)

　　小斯姑娘，你哭完又笑真美

　　前一秒，這位高速收費(fèi)員小姐姐還哭得梨花帶雨，而后一秒她就收起了悲傷，把最美的微笑送給過往司機(jī)。

　　這條半分多鐘的視頻被傳到網(wǎng)上后，到昨天晚上9點(diǎn)半，播放量達(dá)1.5億多次，收獲了951萬(wàn)點(diǎn)贊，10萬(wàn)多條評(píng)論，8.5萬(wàn)次轉(zhuǎn)發(fā)。幾乎滿屏的評(píng)論都是給小姐姐“加油”打氣。這背后究竟有怎樣的故事呢?錢江晚報(bào)記者找到了這位爆紅的小姐姐，她是省交通集團(tuán)滬杭甬公司甬金管理處福田收費(fèi)所的收費(fèi)員斯凡華，今年只有20歲，義烏本地人，入職2個(gè)月。

　　周圍的人說，小斯這次的流量堪比某寶口紅一哥李佳琦，對(duì)自己這一囧態(tài)在網(wǎng)上不經(jīng)意間躥紅，小斯尷尬地笑了笑：“我真的不想紅。”

　　全國(guó)路網(wǎng)并網(wǎng)切換

　　啟用分段收費(fèi)模式

　　2020年1月1日零時(shí)起，全國(guó)路網(wǎng)實(shí)施并網(wǎng)切換，全國(guó)省界收費(fèi)站同步打開，實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路并網(wǎng)運(yùn)行。我省15個(gè)省界實(shí)體收費(fèi)站全部打開，所有車輛通過正線、按路段所設(shè)標(biāo)志規(guī)定的速度正常行駛。不停車快捷收費(fèi)使司機(jī)真正體驗(yàn)到了“一腳油門踩到底”的快感。

　　浙江省1969個(gè)ETC門架系統(tǒng)、2220條ETC車道、3個(gè)省界開放式互通、423個(gè)收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)全面投入使用。同時(shí)，正式啟用分段計(jì)費(fèi)扣費(fèi)模式，客、貨車統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)等收費(fèi)公路相關(guān)政策。

　　對(duì)于司機(jī)來(lái)說，新政實(shí)施后在通行費(fèi)上會(huì)帶來(lái)一些變化，比如以前每個(gè)省際收費(fèi)站都要收一次費(fèi)，現(xiàn)在可以一腳油門踩到底，只收一次費(fèi)。有些司機(jī)下高速時(shí)發(fā)現(xiàn)各段費(fèi)用加在了一起，看上去高了，多少會(huì)有不適。

　　1月2日是小斯新年第一天上班。這天她每隔一小時(shí)要上崗一次，晚上8點(diǎn)才能下班。第一天上班的小斯碰上了第一次要按新政繳通行費(fèi)的貨車司機(jī)們。一天下來(lái)，她已經(jīng)記不清被經(jīng)過收費(fèi)站、不了解情況的司機(jī)辱罵了幾次。“一些司機(jī)排隊(duì)的時(shí)間長(zhǎng)了些，很不情愿地繳費(fèi)后，還會(huì)罵幾句難聽的話。”小斯說著說著，又說不下去了，這些辱罵的字眼，當(dāng)時(shí)就像一根根針扎得她生疼。

　　有司機(jī)對(duì)新政不了解

　　收費(fèi)員小斯被罵哭

　　下午4點(diǎn)多，班長(zhǎng)陶湘衡發(fā)現(xiàn)小斯情緒不佳，紅著眼睛，就關(guān)切地問起緣由：“怎么哭了?”

　　“這一問，我情緒就崩潰了。”小斯說。

　　小斯斷斷續(xù)續(xù)地告訴班長(zhǎng)，是因?yàn)樗緳C(jī)對(duì)新政不理解，她被罵哭的。陶湘衡安慰道，“新政才實(shí)施一天，司機(jī)沒那么快適應(yīng)，我們還是要做好服務(wù)，多一點(diǎn)包容……”

　　陶湘衡邊說邊讓小斯進(jìn)收費(fèi)崗?fù)?，因?yàn)橛钟熊囬_過來(lái)了，“我們先把車接下來(lái)，之后你還有委屈可以再向班長(zhǎng)、所里的領(lǐng)導(dǎo)反映。”他探進(jìn)頭又關(guān)照道。

　　“班長(zhǎng)說了這些后，我情緒好多了，覺得他說得很有道理。”小斯說。所以后一秒，她調(diào)整了情緒，微笑著迎接下一位司機(jī)。

　　說起此事，另一位班長(zhǎng)童勇鈞說，沒想到平日活潑的小斯，會(huì)表露出這樣敏感細(xì)膩的一面。小斯平時(shí)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，在收費(fèi)員隊(duì)伍里年齡最小，“但我們不會(huì)因此在工作上對(duì)她有所照顧，大家還是一視同仁的。生活上大家對(duì)她就會(huì)像妹妹一樣。” 童勇鈞說。

　　用微笑面對(duì)駕乘人員

　　小斯，值得點(diǎn)贊

　　義烏是小商品之城，從這里下高速的貨車很多，因此在出口處開通了8條車道，其中6條是ETC車道，剩下2條是人工車道，小車和貨車混道而行，需要收費(fèi)人員人工收費(fèi)，“下午3點(diǎn)到晚上7點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段，人工車道最忙，可能堵起來(lái)，司機(jī)也會(huì)將情緒發(fā)泄到收費(fèi)員身上。” 童勇鈞說，也希望大家都能相互理解。

　　小斯還不知道父母若看到這段視頻后的第一反應(yīng)，這也是小斯不想紅的原因之一。

　　小斯的事情得到省交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)的批示和表?yè)P(yáng)，稱斯凡華把委屈留給自己、用微笑面對(duì)駕乘人員，值得點(diǎn)贊!

　　省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)陳利幸批示指出，取消高速公路省界收費(fèi)站、完成全國(guó)收費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)并網(wǎng)切換，在總體帶來(lái)方便快捷、實(shí)現(xiàn)“一腳油門踩到底”的同時(shí)，部分駕乘人員對(duì)新的收費(fèi)結(jié)算模式還需要一定適應(yīng)期，這就需要我們熱情服務(wù)、耐心解釋、消除疑慮。

　　本報(bào)記者 孫燕 通訊員 呂冰