假期不停工，一線建設忙。“五一”國際勞動節(jié)期間，在G106館陶段現(xiàn)場施工如火如荼，一片火熱朝天的景象，各參建人員堅守一線，搶抓施工黃金期，以打造品質工程為目標，持續(xù)掀起“抓安全、比質量、講文明、保通車”勞動競賽熱潮，確保今年目標任務超額完成，用辛勤與汗水向勞動節(jié)獻禮。

　　歷經箱梁吊裝、運輸，在架橋機的精準控制下，隨著梁體徐徐落下，G106館陶段首片預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在設計位置。此次架設的箱梁為35米預制箱梁，位于跨青蘭高速主線橋左幅19-3，首片箱梁成功架設，拉開了上部結構施工序幕。

　　G106館陶段全線共412片箱梁，其中，35米箱梁350片、25米箱梁51片、20米箱梁11片。為確保第一片箱梁成功架設，高速建管中心要求各參建單位認真研究橋梁施工方案和安全技術方案，落實責任、明確分工，確保安全施工。

　　施工前，項目部召開了箱梁架設三級安全技術交底，現(xiàn)場技術人員進行了圖紙會審，對箱梁的長度、平面位置、高程、橋位處的曲線半徑、縱坡等進行復核，對架橋機的拼裝，調試到過孔，支座安裝到喂梁、吊梁、架梁三步嚴格盯控。施工過程中，項目部精心組織，逐級落實，管理人員現(xiàn)場指揮、協(xié)調，確保安全、技術措施到位，各崗位人員分工明確，最終圓滿完成了此次架設任務。

　　首片箱梁的成功架設，為項目后續(xù)架梁施工豐富實戰(zhàn)經驗，有力推動了項目施工建設整體步伐，為優(yōu)質高效完成后續(xù)目標任務奠定堅實基礎。