河北80后"無(wú)人機(jī)王"5創(chuàng)飛行紀(jì)錄
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2014-07-30 10:17:18[河北新聞]7月10日晚,由廣州軍區(qū)戰(zhàn)士文工團(tuán)排練的大型話劇《對(duì)抗》在軍區(qū)禮堂上演。話劇塑造了一位在信息化條件下苦練打仗本領(lǐng)的基層軍官形象。話劇主人公常勇的原型,就是廣州軍區(qū)第42集團(tuán)軍某旅一營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)李長(zhǎng)勇。這位來(lái)自河北吳橋的優(yōu)秀青年軍官,曾背著奶奶上軍校,在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)医ㄆ婀?,先后被解放軍四總部評(píng)為“全軍學(xué)習(xí)成才標(biāo)兵”、“全軍愛(ài)軍精武標(biāo)兵”,被共青團(tuán)廣東省委評(píng)為“廣東省十大杰出青年”。
背著奶奶上軍校
“雖然命運(yùn)坎坷,可并不缺少陽(yáng)光。”李長(zhǎng)勇說(shuō), 在他5歲那年,父親因車禍去世,母親遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),留下他和2歲的弟弟與爺爺奶奶相依為命。沒(méi)過(guò)兩年,爺爺又因病去世,奶奶成了兄弟倆唯一的依靠。軍校本科畢業(yè)一年后,已任排長(zhǎng)的李長(zhǎng)勇考取了研究生。剛接到錄取通知書,他卻得到消息:奶奶中風(fēng)癱瘓了!決心邊讀研邊照顧奶奶的他回家背著她上了去軍校的路。
經(jīng)軍校領(lǐng)導(dǎo)特批,李長(zhǎng)勇在學(xué)校附近租了間小房子,每天給奶奶煮肉湯補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng),自己一天三頓啃饅頭。研究生畢業(yè)后,他又帶著奶奶回到部隊(duì)。2009年下半年,奶奶病情惡化,李長(zhǎng)勇每天在緊張的訓(xùn)練之余,趕回家洗衣做飯,熬藥陪護(hù),直至奶奶去世。
“走麥城”后鉆研無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)是軍事領(lǐng)域的新型作戰(zhàn)平臺(tái)。李長(zhǎng)勇是我軍第一批無(wú)人機(jī)專業(yè)的本科生和碩士研究生。畢業(yè)前,導(dǎo)師勸他讀博然后留校任教,地方幾家企業(yè)也高薪聘請(qǐng)他加盟??衫铋L(zhǎng)勇婉拒了,重回一線基層部隊(duì)。正當(dāng)他躊躇滿志準(zhǔn)備大干一番時(shí),一次“走麥城”的經(jīng)歷給了他當(dāng)頭一棒:一次演練中,當(dāng)課目流程進(jìn)行到無(wú)人機(jī)飛行時(shí),李長(zhǎng)勇操控的無(wú)人機(jī)怎么也打不著油門。5分鐘之后,導(dǎo)演部只好跳過(guò)這個(gè)課目。經(jīng)廠家技術(shù)人員檢查,只是一個(gè)電路元件接觸不良,用砂紙輕輕一打就解決了問(wèn)題。
本想大顯身手,卻在眾目睽睽之下出了洋相,李長(zhǎng)勇心里難受。為了摸準(zhǔn)無(wú)人機(jī)的“脾性”。在氣溫高達(dá)40多攝氏度的機(jī)庫(kù),他庖丁解牛般拆解樣機(jī),將260多張電路圖、上萬(wàn)個(gè)元器件熟記于胸,練就“聽聲音辨故障”等絕技。
五創(chuàng)無(wú)人機(jī)飛行紀(jì)錄
“第一個(gè)吃螃蟹的人是需要勇氣的,可干無(wú)人機(jī),就要敢把‘螃蟹’當(dāng)‘家常菜’吃。”李長(zhǎng)勇認(rèn)為,寧可把榮譽(yù)丟在平時(shí),也絕不能丟在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上。
在一場(chǎng)緊貼實(shí)戰(zhàn)的演練中,由于地形復(fù)雜,領(lǐng)銜電磁“藍(lán)軍”的李長(zhǎng)勇經(jīng)反復(fù)勘察,只找到一塊不到通行降落面積十八分之一的平地,此前,全軍有記錄的無(wú)人機(jī)最小成功著陸面積也在6倍以上。李長(zhǎng)勇在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)勘測(cè),計(jì)算各種風(fēng)速、風(fēng)向條件下無(wú)人機(jī)進(jìn)場(chǎng)方向、停車高度和距離,擬制了多套周密方案。演習(xí)中,當(dāng)無(wú)人機(jī)完成任務(wù)返航至傘降區(qū)域時(shí),他根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件果斷啟動(dòng)預(yù)定程序?;?、開傘,一系列動(dòng)作干凈利索,無(wú)人機(jī)降落在場(chǎng)地正中央,刷新了該型無(wú)人機(jī)降落最小場(chǎng)地紀(jì)錄。憑著這股子敢闖敢試的探索精神,李長(zhǎng)勇多次指揮操控?zé)o人機(jī)勇闖飛行禁區(qū),5次創(chuàng)造全軍無(wú)人機(jī)飛行紀(jì)錄,成為同行們公認(rèn)的“無(wú)人機(jī)王”。
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