三伏天已到，網(wǎng)友紛紛總結(jié)了各種秘籍應(yīng)對(duì)高溫天。其中的汽車加油“省油秘籍”頗受車主推崇，秘籍中稱，車主加油時(shí)要避開高溫時(shí)段，因高溫時(shí)汽油密度小，這時(shí)加油車主會(huì)吃虧。這種說(shuō)法到底是不是真的?

　　網(wǎng)帖稱：夏天加油要“早晚”!同樣花200元去加油，早上、晚上與中午相比，加到油箱里的分量不一樣，早晚去加油似乎更劃算。根據(jù)網(wǎng)上車主的說(shuō)法，熱脹冷縮，溫度越高汽油的密度越小，同樣一箱油，高溫下汽油的質(zhì)量減小了。因此，想要省錢，就應(yīng)該在早晚氣溫較低的時(shí)候加油。

　　有網(wǎng)友看到帖子后稱：恍然大悟，加油站早晚排隊(duì)也是有原因的呀。“我第一次聽說(shuō)這種說(shuō)法，感覺可信度不高。”市民張先生說(shuō)，他的駕齡不短，這個(gè)說(shuō)法他并不信服。“加油站儲(chǔ)油罐的存儲(chǔ)量那么大，若是高溫膨脹，不就成定時(shí)炸彈了?”市民胡先生說(shuō)。

　　而車主李先生對(duì)網(wǎng)上的說(shuō)法深信不疑。“熱脹冷縮的道理誰(shuí)都懂，汽油在高溫下體積肯定會(huì)發(fā)生變化。”李先生說(shuō)，在一些加油站，早晚時(shí)段加油的車輛比較集中，除了上下班的原因外，早晚氣溫低、加油更省錢也是原因之一。

　　高溫真的能影響加油量嗎?

　　對(duì)此，相關(guān)專家說(shuō)，按照國(guó)家規(guī)定，加油站的儲(chǔ)油罐都是埋在地下的，地下的溫度恒定保證了汽油狀態(tài)穩(wěn)定。人們所說(shuō)的溫度都是空氣溫度或地表溫度，而加油站的儲(chǔ)油罐頂部距地面至少一米，即便地表溫度發(fā)生很大的變化，地下溫度的浮動(dòng)卻可以忽略不計(jì)，更不會(huì)對(duì)客戶的加油量產(chǎn)生影響。除此之外，從儲(chǔ)存罐出來(lái)的管線也是埋在地下60-70厘米以下，受地表溫度影響微弱，加油過程中也不會(huì)因高溫受到明顯的影響。

　　這位專家說(shuō)，剛加完油時(shí)，機(jī)動(dòng)車油箱內(nèi)的汽油溫度是低于常溫的，一段時(shí)間后，油箱內(nèi)的汽油溫度會(huì)逐漸達(dá)到環(huán)境溫度，熱脹后油箱中的油就會(huì)膨脹增多。因此，加油時(shí)最好不要把油箱加滿，太滿了油溢出來(lái)后會(huì)迅速形成易燃易爆氣體，易引發(fā)安全隱患。