從中鐵六局石家莊鐵建公司獲悉，近日，石家莊地鐵1號(hào)線(xiàn)工程取得重大進(jìn)展——由該公司承建的西兆通車(chē)輛段與綜合基地已經(jīng)達(dá)到接車(chē)條件，石家莊地鐵1號(hào)線(xiàn)首列車(chē)輛即將入庫(kù)“體檢”，這標(biāo)志著地鐵1號(hào)線(xiàn)全面進(jìn)入車(chē)輛調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試階段。

　　對(duì)于石家莊地鐵來(lái)說(shuō)，西兆通車(chē)輛段與綜合基地是一個(gè)名副其實(shí)的“家”。它不僅承擔(dān)著1、2、3號(hào)地鐵線(xiàn)配屬車(chē)輛的維修任務(wù)和1號(hào)線(xiàn)配屬列車(chē)的定修、月檢、列檢、車(chē)輛停放、洗車(chē)、鏇輪、列車(chē)救援等任務(wù)，還是地鐵1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)的物資總庫(kù)和綜合維修中心，也是1、2、3號(hào)地鐵線(xiàn)系統(tǒng)作業(yè)人員的培訓(xùn)中心。

　　西兆通車(chē)輛段和綜合維修基地是國(guó)內(nèi)首次建設(shè)的具有分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的地鐵項(xiàng)目。設(shè)計(jì)人員充分利用該基地面積大、便于管理等特點(diǎn)，將分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目引入到省會(huì)地鐵中。光伏發(fā)電系統(tǒng)計(jì)劃將鋪設(shè)1.2萬(wàn)平方米，建成后可每小時(shí)發(fā)電1000千瓦時(shí)，每年預(yù)計(jì)為地鐵提供120萬(wàn)千瓦時(shí)零碳排放綠色電能，不但能夠?yàn)檐?chē)輛段自身運(yùn)行以及車(chē)輛提供充足的電量，同時(shí)剩余電量也將傳送到地鐵電網(wǎng)，為1號(hào)線(xiàn)機(jī)車(chē)提供用電服務(wù)。