根據(jù)公示,平谷線(徐辛莊—平谷段)工程東起平谷區(qū),經(jīng)過河北省三河市,西至通州區(qū)徐辛莊地區(qū),整體呈東西走向。其中,北京段線路長度約32千米,設站6座,除下穿六環(huán)路段約有2.5千米的地下段之外,其余均為地面及高架線;河北段線路長度約23千米,設站3座,全部為地面及高架線,在燕郊設置一處車輛基地及大修基地。
由于還是環(huán)評的第一次信息公示,關于平谷線各個站點的具體情況并沒有詳盡介紹,報告書簡本內(nèi)容的發(fā)布需要等待第二次公示。
根據(jù)此前的發(fā)布,平谷線全長74公里,途經(jīng)北京朝陽區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)及河北省三河市,全線共設12座車站,朝陽區(qū)境內(nèi)3站為東風北橋站、北崗子站、曹各莊北站,通州區(qū)為徐辛莊站,燕郊為燕順路站、燕郊北站,三河為齊心莊站,平谷境內(nèi)為馬坊站、馬昌營站、平谷西站、平谷站和泃河灣站。其中換乘站4座,分別是在東風北橋站與14號線換乘、在北崗子站與12號線換乘、在曹各莊北站與3號線換乘,在徐辛莊站與S6線換乘。
據(jù)記者了解,作為首條京津冀軌道交通區(qū)域快線,平谷線將采用最高時速160公里的車型,比市區(qū)內(nèi)的地鐵速度快出1倍;在站點設計上,站間距拉大到8至9公里。建成后,市民從平谷到達北京城區(qū)僅需45分鐘。
據(jù)平谷區(qū)軌道辦消息,軌道交通平谷線規(guī)劃方案已于10月24日獲批。截至目前,作為平谷線首先開工路段,馬坊站(不含)—馬昌營站(不含)高架區(qū)間已完成全線勘察設計招標,發(fā)布了首開段施工監(jiān)理招標公告,預計11月底完成首開段初設方案編制,12月底具備動工條件。